Ciclistas en las veredas

Mucho se ha hablado del tema y ayer, en el noticiario de Canal 13, salió una nota que hablaba de la indignación de los peatones y la intención de uno de crear una agrupación anti ciclistas de vereda.

Horrible.



Quisiera contarles un poco lo que vi en la nota (que no encontré hoy en la web de Canal 13, lamentablemente). Entrevistaban a ciclistas y les consultaban por qué ocupaban las veredas y no la calle para transitar. Las respuestas eran parecidas y todas apuntaban a lo mismo: el miedo. La mayoría, y creo que la totalidad, de los ciclistas que se mueven por las veredas lo hacen porque no se atreven a moverse por las calles y es totalmente comprensible. Muchos automovilistas de nuestro país ni siquiera deberían tener licencia y, con eso en mente, es dificil superar el miedo y bajar con la bici y compartir la calle.

Me sorprendio como un ciclista argumentaba las peleas con los peatones diciendo que "ellos son los que no se mueven cuando pasamos" (no recuerdo exactamente como lo dijo, pero era algo parecido).

Como me gustaría que esto lo leyera alguno de esos ciclistas, que dicho sea de paso, son una vergüenza para el resto de los ciclistas urbanos de Chile:

Las veredas son para los peatones, y si por alguna razón tenemos que pasar por una, tiene que ser con todo el respeto que debe tener alguien que entra en un territorio al que no pertenece.

Como alguna vez comparó Raveu, muy sabiamente, pasar a toda velocidad al lado de un peatón es como si un camión hiciera lo mismo al lado de nosotros. No puedes pensar que la velocidad de una bicicleta (15 km/h, aprox.) pase desapercibida por un peatón (4 km/h, aprox.). Hay que tener mucho más respeto y consideración.



Y por último, si conocen a ciclistas que se mueven por las veredas, tómense el tiempo de enseñarles a andar por la calle. Es cosa de práctica para perderle el miedo.

¡Por fin limpiaron la ciclovía!

¡Por fin sacaron las malezas de la ciclovía de Las Industrias! Espero que no vuelvan a crecer y se demoren otros 6 meses en volver a limpiarla.

Antes:



Ahora:

El viejo truco 2

*Recomendación: póngale play a la canción antes de empezar a leer.



La siguiente historia le paso a Francisco Torres, autodemoninado "el vendedor estrella de Terrabike".



Circulaba por la ciclovía de Alameda cuando un auto, increíblemente, se puso frente a el para dejar un pasajero.

Hoy: "Disculpa, me estaban dejando".

Motor mosquito

Hoy quiero plantear un tema que a muchos ciclistas urbanos les molesta mucho. En lo personal, me dan lo mismo, pero reconozco que me molesta cuando los veo ocupar las ciclovías, cuando en realidad son iguales que una moto.

El motor mosquito surge como una manera de ayudar a los ciclistas que llevan mucho rato pedaleando y necesitan llegar lo más pronto posible a sus destinos. Es capaz de volver muy rápida a una bicicleta y gastando mucho menos de lo que se gastaría en con una moto. Pero en los últimos años muchas personas se han aprovechado del vacio legal que les permite circular por las calles sin contar con autorización, pués se trata de un vehículo motorizado y por lo tanto debería tener patente y, el conductor, su respectiva licencia.

Una bicicleta es sinónimo de ecología y salud, entre otras cosas. Incorporarle a una un motor es destruir todo lo que nuestro querido vehículo representa.

En primer lugar, la bicicleta se caracteriza por ser un medio de transporte limpio. No produce el CO2 que tapa los cielos de nuestra ciudad y tampoco produce ruidos molestos, es decir, no produce contaminación acústica. Un motor mosquito contamina mucho más de lo que se cree y produce un molesto sonido.

En segundo lugar, pedalear nos mantiene en buena forma. En esta ciudad es dificil encontrar el tiempo y los espacios para hacer deporte, es por lo mismo que las cifras de obesidad siguen creciendo en Chile. El motor mosquito te libra de pedalear y te vuelve flojo mientras andas en bicicleta, irónicamente.

¿Y ustedes que opinan?

Monumento al cero respeto pt. 4

Llega a su fin esta historia. Afortunadamente de buena manera.

Luego de semanas, en donde la ciclovía se vió obstruida por este monolito, o monumento, o como quieran llamarlo, finalmente se pavimentó una continuación para la ciclovía. Al menos me queda tengo la certeza de que yo no era el único enojado con esto, pués conversé con ciclistas y vecinos del sector y también estaban molestos. Me ilusiona pensar que quizás ellos mismos hicieron presión en el municipio para que arreglara este problema.

Esta demás decir que se hicieron todas las cosas al revés. No creo que poner un cartel que de la bienvenida a la comuna sea más urgente que construir un pedazo que le falta a una ciclovía. Pero bueno, problema solucionado.