Lugares bike-friendly: Florida Center

Hoy les hablaré de un lugar bike-friendly o, para los que no manejan el inglich, amistoso con las bicicletas.

El mall Florida Center ofrece un amplio bicicletero, con guardia incluido, que se asegura de marcar tu llegada, pidiéndote tu nombre y RUT. Cuando te vas, el guardia anota su salida y te desea buena suerte.

Al consultarle a este caballero si el mall se hacia responsable por el robo de una bicicleta, me contesto amablemente que "si, deberían hacerse responsables".



Considere que era importante destacarlo. Es muy valorable el ir a un lugar donde se te respeta como ciclista y sobre todo si te reciben y despiden con una sonrisa en la cara.

Monumento al cero respeto

Hace un tiempo, en la ciclovía de Carmen, de un día para otro apareció una excavación que interrumpía el camino a los ciclistas que a diario circulamos por ahí (en mi caso, circulaba, me aburrí de usarla y creo que mi bicicleta me lo agradece).



Funkyto, de Terrabike, ocupa esta vía a diario para llegar a la tienda y me dió la idea de hacerle un seguimiento a la obra. En un comienzo, pensaba que se trataba de un trabajo para reparar cañerías o algo parecido, como alguna vez pasó en la misma ciclovía a la altura de la calle Maule. Pero no. A medida que pasaban los días el panorama fue cambiando.



Claramente se está construyendo algo sobre la ciclovia. Un "monolito", como lo bautizó Funkyto. Un monumento que simboliza el cero respeto por los ciclistas.

Esta fue la última foto que tomé. Aún no me queda claro que es lo que se construye ahí, pero sea lo que sea, interrumpe el trayecto de los cientos de ciclistas que pasan por esta Ciclovía Infernal.



Ojo, un detalle no menor, este monumento está ubicado justo en medio de las comunas de San Joaquín y Santiago. Da para pensar.

Cuando la obra esté completa les avisaré, para que vayamos a dejar flores y velitas.

Ciclovías Infernales: Plaza Vespucio

Esta ciclovía está ubicada al costado de el centro comercial ubicado en el paradero 14 de Vicuña Mackenna y recorre una distancia aproximada de 100 metros.

Leíste bien, 100 metros.



En el siguiente video les muestro el recorrido, que dura sólo unos segundos (me demoré 45 porque iba grabando con una mano):



No queda duda, esta ciclovía que no tiene razón de ser, pués conduce realmente a ningún lado. Lo que si podríamos resaltar es que está limpia, es amplia y al parecer se respeta, a diferencia del resto de las ciclovías de nuestro país.

Las cosas no tendrían porqué ser así

Hoy leí una noticia que me causó pena y mucha rabia. Un ciclista de 72 años fue atropellado por una camioneta, muriendo de forma instantánea.

La noticia tiene muchas cosas que analizar y discutir. En ella no se habla de la imprudencia del conductor de la camioneta, exceso de velocidad, problemas mecánicos, ni nada de eso. Se habla de que el ciclista "no portaba elementos reflectantes ni casco". ¿Es suficiente eso para dejar libre de culpa al conductor de la camioneta? La noticia también dice: "a raíz de la violencia del impacto el ciclista falleció en forma instantánea en el lugar". No creo que haya casco que te salve de un choque como el que sufrió este ciclista.



Hoy en Twitter @ciclismourbano dijo: "Las políticas públicas que obligan el vestir dispositivos de seguridad, sólo desmotivan el uso de la bici" y la verdad es que no deja de tener razón, pero lamentablemente en las calles de nuestro país todavía se vive en una época prehistórica. Como le dije en Facebook a quién posteó la noticia: "No sólo usa casco, sino que toma todas las precauciones posibles para que no te choquen (luces y mucha prudencia). Las calles de Chile están llenas de asesinos al volante".

Las cosas no tendrían porqué ser así...

Ciclovías Infernales: Av. Matta

Continuando con el análisis de las ciclovías que son parte de mi recorrido a la tienda, es el turno la que se encuentra en Av. Matta.



Con una distancia aproximada de 2 km., esta ciclovía se extiende desde Av. Vicuña Mackenna y se extingue, irónicamente, al llegar a San Diego.

Es una ciclovía grande, amplia. Fácilmente 2 bicicletas pueden cruzarse y no chocar (no como en la de Carmen, ni mucho menos en la de Las Industrias). Todos los días podemos encontrar a "tios del aseo" barriendo o regando. El único obstáculo en las ciclovías son las mangueras de estos personajes, nada de que preocuparse.

Ahora, ¿Por qué Av. Matta entra dentro de la categoría de Ciclovía Infernal?

Esta es una ciclovía que no comparte calzada con los autos ni vereda con los peatones, sino que ocupa el bandejón central de la avenida. En cada cuadra, la ciclovía baja a la calzada. Algunas, al bajar, continuan en tramos pintados y señalizados con ojos de gato (foto 2) pero que, como era de esperarse, los autos no respetan. Otras veces, simplemente, se cortan repentinamente (foto 3), obligando al ciclista a hacer "maniobras extremas" para poder cruzar. Los que usamos horquillas rígidas sabemos lo que sufre nuestra cleta cuando nos tiramos de la vereda a la calzada.





Ahora que escribí sobre las 3 ciclovías que recorro, voy a tener que salir a recorrer Santiago en busca de nuevas Ciclovías Infernales. Acepto sugerencias.